Das Exportwachstum im April übertraf die Markterwartungen bei Weitem und wurde von den „drei Motoren“ – Elektrofahrzeugen, Lithiumbatterien und Halbleitern – angetrieben.
Steigende Frachtmengen bringen nicht nur Aufträge, sondern auch höhere Leistungsgrenzen mit sich.
Internationale Logistikdienstleister – seid ihr bereit?
In der Zeit nach der Pandemie hat sich die Logistikbranche weit von den Zeiten entfernt, in denen es lediglich um Frachtraten und Containerverfügbarkeit ging. Die Partner, die Außenhandelsunternehmen wirklich brauchen, sind diejenigen, die Konjunkturschwankungen überstehen, über umfassendes Fachwissen verfügen und Lösungen liefern können.
Die Daten: Exporte übertreffen weiterhin die Erwartungen
Laut den neuesten Daten der Generalzollverwaltung für die ersten vier Monate des Jahres:
- Gesamter Warenhandel: 16,23 Billionen RMB, Anstieg14,9 %im Vergleich zum Vorjahr
- Exporte: 9,33 Billionen RMB, Anstieg11,3 %im Vergleich zum Vorjahr
- Importe: 6,9 Billionen RMB, Anstieg20 %im Vergleich zum Vorjahr
Allein der April war noch stärker:
- Gesamthandelsvolumen: 4,38 Billionen RMB, Anstieg14,2 %im Vergleich zum Vorjahr
- Exporte im April (auf USD-Basis): steigend14,1 %Im Vergleich zum Vorjahr wurde der Markterwartungswert von 8,4 % deutlich übertroffen.
Deutlich über den Erwartungen.
Nicht „Exporte vorziehen“ – wahre Stärke
Manche führen dieses hohe Wachstum auf vorgezogene Exporte im Vorfeld potenzieller Zölle zurück. Doch der Produktmix erzählt eine andere Geschichte.
Wichtigste Kategorien – Exportwachstum im 1. Quartal:
Dies sind keine kurzfristigen, politisch bedingten Ausbrüche, sondern das Ergebnis vonVorteile der technologischen und industriellen Wertschöpfungskette.
Gleichzeitig beschleunigt sich die Exportdiversifizierung:
- An die ASEAN:+20,5 %
- An die EU:+21,0 %
- Nach Südkorea:+24,5 %
- Nach Russland:+22,0 %
Dies eröffnet völlig neue Routen- und Layoutmöglichkeiten für die internationale Logistik.
Die inländische Infrastruktur unterstützt dieses Wachstum ebenfalls.
Die vom staatlichen Informationszentrum für April veröffentlichten Frühindikatoren sendeten ebenfalls positive Signale:
- Die durchschnittliche Auslastung von Baumaschinen auf nationaler Ebene stieg um+3,6 ProzentpunkteMonat für Monat
- Hafenlogistik, Großhebearbeiten und Erdbau – alle drei wichtigen Sektoren umfassend erholt
- Die Kapitalinvestitionen in KI und humanoide Robotik stiegen um175,2 %Jahr für Jahr
- Die Anzahl der erfolgreichen Ausschreibungen für Daten, Rechenleistung und Netzwerkinfrastruktur stieg um61,7 %Jahr für Jahr
Dies wird sich im kommenden Jahr in neuen Exportwachstumspunkten niederschlagen.
Exporttrendprognose für das kommende Jahr
Drei Schlüsselfaktoren
Kategorien wie Elektrofahrzeuge, Lithiumbatterien und Halbleiter weisen eine globale Wettbewerbsfähigkeit auf, die nur begrenzt von Zöllen beeinträchtigt wird.
Hohe Wachstumsraten in Regionen wie ASEAN, der EU und Russland führen zu einer stabileren geografischen Exportstruktur.
Rechenleistungsanlagen, intelligente Endgeräte und Robotik werden die Wachstumstreiber der nächsten Phase sein.
Zwei große Risiken
- Der umfassende US-Zollsatz liegt bei über 30 % und setzt damit Waren mit geringer Wertschöpfung unter Druck.
- Unsicherheit hinsichtlich der globalen Nachfrage: Sollte sich die Konjunktur in Europa und den USA verlangsamen, könnte dies die Auftragslage in der zweiten Jahreshälfte beeinträchtigen.
Prognoseschluss
Im Laufe des nächsten Jahres wird für die Gesamtexporte ein mittleres bis hohes Wachstum (6–10 %) erwartet, wobei eine deutliche strukturelle Divergenz erkennbar ist.
Kategorien mit hoher Wertschöpfung werden weiterhin stark wachsen, während traditionelle arbeitsintensive Güter unter Druck geraten werden.
Quartalstrend: Stärker im ersten Halbjahr, Stabilisierung im zweiten Halbjahr.
Die dreifache Dividende für die internationale Logistikbranche
| Dividende | Erläuterung |
|---|---|
| Volumendividende | Anhaltende positive Exportentwicklungen; hohe Nachfrage nach Logistikdienstleistungen mit stabiler Frequenz für Elektrofahrzeuge, Lithiumbatterien und Halbleiter. |
| Strukturelle Dividende | Die hohen Wachstumsraten in ASEAN, EU und Russland ermöglichen optimierte Streckennetze. |
| Wertdividende | Hochwertige Güter unterliegen höheren Anforderungen an Geschwindigkeit, Temperaturkontrolle und Konformität – was zu höheren Frachtraten, höheren Markteintrittsbarrieren und einer stärkeren Kundenbindung führt. |
Der Güterverkehr entwickelt sich weiter, die Märkte diversifizieren sich. Logistikpartner, die maßgeschneiderte Lösungen und zuverlässige, stabile Lieferungen anbieten können, werden immer unverzichtbarer.
Branchenstatus Quo: Zyklische Umstrukturierung, stärkere Akteure entstehen
Nach der Pandemie hat die Logistikbranche einen tiefgreifenden Anpassungsprozess durchlaufen.
Gerade in Orten wie Taicang, die stark von der allgemeinen wirtschaftlichen Lage betroffen sind, haben sich sukzessive Niederlassungen vieler großer Logistikunternehmen aus Shanghai und Suzhou zurückgezogen, was zu einer Phase des Branchenrückgangs geführt hat.
Auch Judphone International Logistics geriet unter Abwärtsdruck, verfolgte aber konsequent eine Strategie der intensiven Marktpflege vor Ort und des stetigen Fortschritts, indem er blinde Preiskämpfe und rücksichtslosen Wettbewerb vermied.
Seit der zweiten Jahreshälfte des vergangenen Jahres hat sich unser Geschäft, parallel zur Erholung des Außenhandels, entgegen dem allgemeinen Trend stetig erholt und ist gewachsen. Unser Team hat zudem proaktiv Fachkräfte rekrutiert, um unsere Servicekapazitäten weiter auszubauen.
Im Gegensatz zu traditionellen Logistikunternehmen, die sich nur um Buchung, Transport und Zollabfertigung kümmern –
Judphone agiert eher wie ein spezialisierter Logistikberater für Außenhandelsunternehmen:
Wenn Kunden Schwierigkeiten mit Zollabfertigungsproblemen, Routenwahl, Einhaltung von Zöllen, Spezialtransporten, Kostenoptimierung usw. haben, beschränken wir uns nicht auf Routinearbeiten. Wir zeichnen uns dadurch aus, dass wir Probleme proaktiv erkennen, Schwachstellen analysieren und maßgeschneiderte Komplettlösungen entwickeln. Mithilfe unserer Beratungsleistungen helfen wir unseren Kunden, Risiken zu vermeiden, Kosten zu sparen und stabile Lieferzeiten zu gewährleisten.
Jiufeng ist weniger ein Logistikunternehmen als vielmehr ein Beratungspartner, der Logistik und Handel versteht.
Herausforderungen und Vorschläge für die Branche
Positionieren Sie sich als unverzichtbarer Partner in der Lieferkette, nicht nur als Kapazitätsanbieter.
Ende
Chinas Exporte wandeln sich von einem „Preisvorteil“ zu einem „Technologie- und Industriekettenvorteil“.
Für die internationale Logistikbranche:
Die Frage für das kommende Jahr lautet nicht: „Gibt es Fracht zu transportieren?“
Sondern vielmehr: „Können wir diese Fracht gut transportieren?“
Erschließen Sie sich die wachstumsstarken Kategorien, optimieren Sie Routenstrukturen, verbessern Sie Ihre beruflichen Kompetenzen —
Dies ist der Schlüssel dafür, dass Logistikunternehmen trotz Schwankungen ein nachhaltiges Wachstum erzielen können.
In Taicang, im Jangtse-Delta, gibt es ein Unternehmen namensJudyphoneInternationale Logistik. Sie begleitet ihre Kunden durch jede Krise, indem sie „Probleme identifiziert – Probleme analysiert – Probleme löst“.
Wenn auch Sie einen Logistikpartner suchen, der nicht nur Fracht, sondern auch Handel versteht, dann ist es vielleicht an der Zeit, uns kennenzulernen.
Veröffentlichungsdatum: 18. Mai 2026